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Scopri perché la nuova
pompa autocarrata K36L-5 di
CIFA è unica… «5 arms like
never before!»

Una macchina con braccio incredibilmente
flessibile e dal peso ridotto. Una 5 sezioni
così non si era mai vista prima!

Non hai visto lo show di lancio?

Non ti preoccupare, puoi guardarlo tutto qui e scoprire le principali caratteristiche della K36L-5!

 
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Tutto è più semplice con un braccio «smart»

Il braccio da 36 metri della K36L-5 permette di pompare in qualsiasi situazione, anche nei posizionamenti più difficoltosi. Tutto ciò è possibile perché ha:

  • Braccio a 5 sezioni

  • Nuovo giunto di rotazione continua sull'ultima sezione

Semplicità d'uso e risparmio di tempo: facile da aprire e muovere anche nei cantieri al chiuso, grazie al rotore che permette ogni posizione in quanto l’ultima sezione può rotare nelle due direzioni, senza limiti.

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Poco spazio in cantiere?

Il telaio di base della K36L-5 è stato progettato per ottenere compattezza e leggerezza.

  • Stabilizzazione lineare posteriore

  • Può essere montata su autocarri con passi corti anche sotto i 4 metri

Tutto ciò permette qualsiasi posizionamento, anche il più complesso perché gli stabilizzatori occupano molto meno spazio – rispetto a quelli a X - e quindi anche in un cantiere con diversi ostacoli si riesce a piazzare senza problemi. La pompa è sempre maneggevole, anche nei centri storici e nei cantieri in montagna.

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Sicurezza ed efficienza

Smartronic® - il sistema di gestione CIFA – permette la stabilizzazione della macchina in modo facile e sicuro.

  • ASC Advanced Stability Control vi fa ottenere il massimo dall'utilizzo della macchina. Il sistema è intelligente e massimizza l'area di lavoro in funzione dell'effettiva apertura degli stabilizzatori. Quando ci si avvicina a una situazione al limite, entra in azione: prima rallentando il braccio, e alla fine fermandolo prima di raggiungere una configurazione di stabilità critica.

  • MBE Max Boom Extension è il sistema più intelligente nel mondo del calcestruzzo. È un sistema che dà all'operatore la distanza massima che si può raggiungere con il braccio con un'apertura parziale della stabilizzazione, prima di aprire il braccio.

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